特急 ひだ

　新型ハイブリッド車に全車置き換えた後に乗車。乗車区間は飛騨金山から美濃太田。
　ハイブリッド車で機器が多く、目立たない...  続きを読むが床上デッドスペースがやや増えており、定員も先代85型よりやや少ない。
　モバコンやwifが完備され、バリアフリーのため高床構造ではなくなっている。
　4両編成と2両編成が基本であり、先代のように一両単位では運用しないのが電車的。エンジン出力は全て発電にまわし、トルコンの代わりにモーターで駆動、冷暖房も電気式であり、キハ85特有の豪快なエンジン音からやや静かになり、モータや歯車駆動音、インバータの音などメカニカルな音がやや聞こえるようになった。
　ひだ号は4両が基本編成になり自由席は1両のみのため、インバウンド需要で下呂や高山へ外人が殺到する現在、自由席の混雑は恒常的、平日でも下呂から岐阜までは座れない。指定席もほとんど埋まっていた。
　高山や下呂から通しで乗車する人が多く、途中の飛騨金山や白川口での乗降は少なかった。  閉じる

投稿日:2023/11/23

かつてのワイドビューひだ、はいつのまにか「ワイドビュー」の冠がとれ、2022年7月より新型気動車HC85の運用が始まりまし...  続きを読むた。前回の岐阜旅が2020年5月だったので、じゃあまた行くか！と思っていましたが、ちょうど今回、高山～猪谷～富山の高山本線全区間乗車のチャンスがあったので、徹底してこの新型気動車に注目してみました。大垣から岐阜に向かう途中でHC85を見かけたので一瞬「！」となりましたが、大阪発高山行というケースもあるんですね。というわけでこのときを含め、上り下りあわせて５回も遭遇して満足しました。  閉じる

投稿日:2023/07/27

こちらは名古屋～富山間を結ぶ特急で【キハ８５系】から２０２３年３月１８日までに新型車両【HC８５系】へ一新されました。
...  続きを読む未電化路線があるために導入された新型ディーゼルエンジン搭載車ですが、【キハ８５】に比べて、エンジン1台の電力と主蓄電池の電力で走行するハイブリッド方式を採用して時速１２０キロの速度で運行されます。
内装的にもハイクラス使用となっており、特にコンセントや読書灯が設けられています。
主に２両、４両編成がメインとなっているようで、より快適な列車旅行ができる事ができます。
私は高山、富山と出かけますのでこのハイブリッド特急の利用も増えると思います。
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投稿日:2023/05/11

特急ひだは名古屋と岐阜県の高山、そして富山までを結んでいる特急です。非電化の高山本線を走る特急ということもあり、気動車にて...  続きを読む運行がされていました。伝統の特急列車ではありますが、２０２２年ＨＣ８５系のハイブリッドの新型車両がデビューしていました。  閉じる

投稿日:2023/05/09

名古屋から特急ひだ１１号で下呂まで乗車しました。
旧車両は加速するとディーゼルエンジンの音がうるさく、よく揺れましたが、...  続きを読む今回は新型車両になり、居住性が向上、エンジン音も気になりませんでした。
進行方向左側（D席）より右側（A席）の方が車窓はいいと思います。  閉じる

投稿日:2023/04/21

名古屋から下呂、そして高山までの区間、特急ひだに、乗車しました。昨年導入された新型車両らしく、ディーゼルエンジンと、その発...  続きを読む電と蓄電池の電力を組み合わせ、モーターを回して走行するハイブリッド方式だそうです。そのため車内の空間が広く、振動や騒音が少ないように感じました。
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投稿日:2023/05/06

友達と特急ひだで下呂、高山に旅行に行って来ました。大阪から１本で行けたのでアクセスが良かったです。
途中の下呂駅までは４...  続きを読む時間程で着いたと思います。大阪駅からは、朝の時間帯の１本のみの運行で、あとは、名古屋、岐阜駅から出ているようです。料金は１人８５００円程でしたので、車で行くと高速料金、ガソリンなどを考えると、電車が気楽で良いです。指定席は、ほぼ埋まっている感じで、自由席も混雑していました。下呂、高山などは人気の観光地なので仕方ないですね。車体はオレンジのラインが入った車体で、目立って解りやすかったです。  閉じる

投稿日:2023/04/04

富山県は富山駅と愛知県は名古屋駅および大阪府は大阪駅と岐阜県は飛騨古川駅を結ぶ特急です。沿線は川に沿って走るため、流れが綺...  続きを読む麗な川を楽しむことができてとても楽しいです。高山からは大量の人が乗るので、早めの予約が必須です。  閉じる

投稿日:2023/03/31

名古屋駅から下呂駅、高山駅から名古屋駅の区間で利用しました。一部、後方向きに進むところがあり、戸惑いましたが、きちんとその...  続きを読む旨放送がありました。座席は割と広く、足元に小さなスーツケースも置くことができました。一段高いところに座席があり、窓も広く景色がよく見えます。しかし、かなり揺れるので、車内のトイレは洋式をお勧めしたいです。  閉じる

投稿日:2023/03/08

高山は初めてではないですが、JRで行くのはずいぶん久しぶりでした。最近は高速バスやマイカー利用者が増えているので、乗客はど...  続きを読むうかと思っていたら、２月の平日で８両編成で、ほどほどに乗客はあるのでほっとしました。
この３月にハイブリッド型新車に入れ替わるようですが、旧型車を楽しめました。
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投稿日:2023/02/23

下呂温泉に行く際、名古屋駅と下呂駅間（往復）で利用しました。ハイブリッドタイプの新型車両に 乗ってみたかったのですが、残念...  続きを読むながら旧型車両でした。ディーデルエンジンで動いているため、乗車中は結構うるさかったです。また、車内通路と座席の間には段差があるのには戸惑いましたが、綺麗な景色を眺めながらの列車の旅を楽しむことはできました。  閉じる

投稿日:2023/02/13

名古屋駅から高山駅まで利用しました。ディーゼルエンジンで発電した電力とブレーキ時などに発生するエネルギーによって充電される...  続きを読む蓄電池の電力を組み合わせて走行するハイブリッド方式の新型車両に乗りました。乗り心地はいまいちでしたが、飛騨高山の大自然の綺麗な景色を楽しむことができて良かったです。  閉じる

投稿日:2023/02/09

特急ひだは、東海道本線・高山本線を走ります。下呂駅から岐阜駅まで利用しました。

ちょっと古さは感じましたが、座席のク...  続きを読むッションはよく快適な列車旅でした。

また、飛騨川に沿って走るため、車窓からの景色、川面に映る景色もきれいでした。
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投稿日:2023/03/18

「名古屋駅」と「飛騨高山駅」を高山線で結ぶ特急列車です。来る３月18日のJR東海のダイヤ改正で、キハ85系ディーゼル車両の...  続きを読む特急「ひだ」号の定期運行が終了するとのことです(HC85ハイブリッド車に全て置き換え)。高性能の外国性ディーゼルエンジンを搭載した車両はそれまでのディーゼル車のイメージを一新し、またインテリアでは床を20cm高くし窓からの眺め良くした「ワイドビュー」車両は人気がありました。33年間に渡って活躍したこの車両との別れは寂しいものがあります。  閉じる

投稿日:2023/01/13

乗車したのは2022年10月中旬。
名古屋駅から美濃太田駅までは2022年7月にデビューしたばかりの新型車両HC85系グ...  続きを読むリー車。車内は4列シートが並び、最新車両らしく新車の香り。エンジンで発電して電気でモーターを動かす電車みたいなディーゼルカー。停車時にドアが開くとブルルンと振動しながらエンジンが停止するのが面白い。
2日後に美濃太田駅から富山駅まで旧型キハ85系のグリーン車に乗車。２＋１列配置の快適な先頭展望席へ。車両自体は登場から30年と経年を感じさせまずが、グリーン車に限っては居住性は旧型車の3列車の方が勝ります。
新型車への置き換えが決まっているので引退も間近と思われます。

関連旅行記
https://4travel.jp/travelogue/11787741
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投稿日:2022/12/27

友人と下呂に旅行に行って来ました。大阪から特急ひだを利用しました。４時間程で８０００円程で行けたと思います。

名古屋...  続きを読むまで新幹線で行って、そこから乗り換える案もありましたが、乗り換えが面倒でしたので１本で行ける、特急ひだにしました。車両は３両編成で短い路線でした。指定席は意外と少なく、自由席は満席状態でした。指定を取った方が無難ですね。岐阜に入った辺りから、車窓が綺麗で楽しめました。電車の旅って感じがする車両です。  閉じる

投稿日:2022/10/28

名古屋⇔高山間を往復しました。

行は夜でしたが帰りは昼間だったので車窓が綺麗でした。
高山から７両編成になりました...  続きを読むが先日行った富山ともつながっているんですね＾＾；
グリーン車が３列シートだということでせっかくなので＾＾

高山は仕方ないですが（笑）名古屋駅でも乗る人が少ないからなのかエレベーターはあるもののエスカレーターが無く大荷物を持っていると大変でした。
また通路から席が一段高くなっているのも眺めは良いかもしれませんがちょっと面倒かな。

岐阜で進行方向が逆になるのが面白いですね＾＾
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投稿日:2022/10/26

夏からデビューしているHC85系ハイブリッド式ディーゼル気動車に乗ったが、エンジン音は静かで、揺れも少なく、最近の車両らし...  続きを読むい走りを見せたが、アイドリングストップの際はエンジンの振動が車内にカクカク伝わり、その点では乗り心地がよいとは必ずしも言えない。車内販売はやってないので、予め買ってから乗車した方がよい。  閉じる

投稿日:2022/10/11

ひだと言ったら、飛騨高山を思い浮かべますが、こちらはJRの特急「ひだ」で、JR東海とJR西日本が、名古屋駅から高山駅・飛騨...  続きを読む古川駅・富山駅間および大阪駅から高山駅間を東海道本線・高山本線経由で運行しているそうです。  閉じる

投稿日:2022/10/04

特急ひだ号は高山本線を走る特急列車です。

名古屋・大阪から岐阜県の人気観光地飛騨の高山を結び、数本は日本海側に抜け富...  続きを読む山まで結びます。

特急ひだ号に使われているキハ85系はワイドビュー特急にふさわしい大きな窓と力強いエンジン音が魅力。

2022年から新型のHC85系が導入され、今後の去就が注目されています。  閉じる

投稿日:2022/08/04